2010年6月，续航美国老虎基金、德同资本一起注资乐淘1000万美元。

在企业级服务这一块，奥迪拿做SaaS来讲，奥迪表面上看是把传统的东西搬到了互联网上，但是本质上而言，是改造了它的运营模式、运用特征，特别是把一些企业服务之中难点、痛点问题都解决掉了。初创型企业把资金、假想人力、物力搭建在这个PaaS平台上，那对你的融资，以及后面的压力是非常大的。

比如说制造这一块，图曝分为十几类不同的制造，每个应用都非常的复杂和不同，所以就需要一个很强大的专家团队，才能够把它应用起来。像一些标准的应用，续航像OA、CRM、HR这一块，都难以做到很高的收费，这也是在企业级市场难以实现盈利的重要原因。通过这几年的搭建，奥迪现在应该是一个最好的时期，奥迪也就是说在一个外围的环境中能够很清晰地找到你的SaaS之路，或者是找到企业级服务上很优质的伙伴。

所以在这一块来看，假想当客户用起来以后，假想你怎么样通过互联网的手段去长期地服务好这些客户，让客户在使用过程中源源不断地产生价值，并分享利益，达到与客户共同发展的良性状态，是非常关键的。去年十月份，图曝企业管理云服务商“理才网”宣布获得6亿元B轮融资，成为国内当前企业级服务领域最大一笔B轮融资，在资本寒冬格外引人注目。

如何增强企业级服务的营收能力企业级服务做到盈利是非常非常难的，续航包括国外一些公司，有的做了10多年，也还在亏损的状态。

第三个不同的地方是，奥迪2C是砸钱和烧钱的项目，要砸入市场往往需要打很大的广告，第一时间占领市场。这些都是运营要做的事，假想我涉猎的方面稍微广一些，细分来看，其实包含了三个岗位：内容运营、活动运营、产品运营，提炼这几个岗位的侧重点。

在这里我最要感谢的人是我的主管，图曝没有她孜孜不倦的教诲就没有我的成长。总结来说，续航我的工作内容包含这几块：续航(1)内容产出：作为文案小公举，要做得了文艺青年也当得了滑稽逗逼，要走得了大气促销风，偶尔也要写羞羞荤段子。

还包括周报、奥迪月报，分析一整个阶段内的趋势变化。(3)数据分析：假想由于我主要负责独立频道，工作内容则更偏向产品运营，十分注重数据分析。

(责任编辑：车继铃)

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